в нормальной машине вода "в механизмы" не течет, тем более тающая ;)

разумно

Кстати о снегопадах и машинах. В декабре, когда я был по работе в Бельгии, в г. Лёвен, как раз совпало, что у них там случился снегопад. Ну, что в результате всё таки встало, спустя пару часов - это само собой, потому что почти все ездят на откровенно лысой резине. Ну и что на следующий день всё посыпали солью, и "чистенькая Бельгия" тут же стала подобна грязной зимней Москве (причём именно не как Москва этой зимой, а "как обычно").

Но суть не в этом. А вот что меня очень удивило - так это отношение тамошних водителей легковых автомобилей к снегу. А именно: вдруг в течение 1-2 часов выпадает порядка 8 см снега. Все машины им завалены. Что делает российский водитель в подобной ситуации? Прежде чем ехать, естественно, скидывает снег. Если уже не с крыши, то хотя бы с окон и капота, да :)

Что делает бельгийский водитель? Не знаю - то ли это лень, то ли пофигизм. Короче, он приводит в движение стеклоочитстители, в результате чего на лобовом стекле с большим или меньшим успехом образуется прогалина, через которую можно что-то видеть. Ещё он - в лучшем случае - проделывает в слое снега дырку напротив левого зеркала, размером 15 на 15 см. Этим всё, как правило, и ограничивается. И едет, глядя через эти щели, как в танке (да, на капоте продолжает лежать и тот снег, который там лежал, и тот, который оказался туда скинут стеклоочистителями - так что это именно что какая-то щель, не более). Не скажу, что так поступали абсолютно все - но именно в таком виде ехали как минимум более половины автомобилистов сразу после снегопада.

И это при том, что ехать объективно сложнее, чем обычно, скользко, всюду скользящие пешеходы, велосипедисты, скутеристы и т.п. - кажется, просто страшно должно быть ехать с таким обзором. Но почему-то их это не смущает - едут себе вот так.